Quel sera l’objet de l’enquête ?
L’une des questions juridiques les plus importantes était de savoir à quelle distance le navire se trouvait du pont lorsque les pannes de courant se sont produites, a déclaré le professeur Davies, ajoutant qu’une autre question est de savoir dans quelle mesure cela a affecté la capacité de pilotage du navire.
“Ils parleront aux membres de la passerelle du navire – c’est-à-dire la passerelle du navire, pas celle sur laquelle ils ont heurté – l’équipage qui était sur la passerelle, les pilotes… Il y aura de très nombreuses interviews de ces personnes pour essayer et discerner ainsi que voir les données numériques dont ils disposent dans quelle mesure il était possible de diriger le navire, voire pas du tout », a-t-il déclaré.
Le professeur associé Low a déclaré que l’enquête peut prendre jusqu’à un an, ajoutant que de telles enquêtes sont généralement très complexes.
Quelle est l’importance des problèmes signalés suite à l’inspection ?
Répondant aux informations selon lesquelles le navire a été inspecté l’année dernière dans un port chilien et présentait des défauts, et également que les navires appartenant au propriétaire du Dali avaient été battant pavillon dans le passé pour violations du droit du travail, le professeur Davies a déclaré que ces “ne seront pas tout aussi significatifs qu’ils le paraissent peut-être ».
« Les inspections de sécurité des navires sont très rigoureuses dans la plupart des régions du monde », a-t-il déclaré.
« Il n’est donc pas si inhabituel que Dali ait rencontré ce problème au Chili. Mais il est clairement pertinent que le navire ait déjà rencontré des problèmes d’inspection.
Qu’est-ce qui pourrait aider à l’avenir ?
S’il existe une procédure susceptible d’améliorer le processus d’entrée et de sortie des navires massifs dans les principaux ports, ce serait de garantir qu’un remorqueur accompagne les navires jusqu’à ce qu’ils franchissent les infrastructures critiques, a déclaré le professeur associé Low.
“S’il y a une perte de puissance, le remorqueur sera capable de contrôler le navire, donc il pourra toujours déplacer le navire dans la bonne direction plutôt que de perdre totalement le contrôle”, a-t-il déclaré.