NEW DELHI : Un récent rapport du économique groupe de réflexion Global Trade Research Initiative (GTRI) met en évidence la dépendance croissante de l’Inde à l’égard des produits industriels chinois tels que les télécommunications, les machines et l’électronique. Au cours des 15 dernières années, la part de Pékin dans le marché de New Delhi importations la part de ces biens est passée de 21% à 30%. Cette croissance déficit commercial avec la Chine suscite des inquiétudes, avec des implications importantes à la fois pour la stabilité économique et la sécurité nationale.
De 2019 à 2024, les exportations indiennes vers la Chine ont stagné à environ 16 milliards de dollars par an, tandis que les importations en provenance de Chine ont bondi de 70,3 milliards de dollars en 2018-19 à plus de 101 milliards de dollars en 2023-24, ce qui a entraîné un déficit commercial cumulé dépassant le dollar. 387 milliards sur cinq ans.
Ajay Srivastava, fondateur du GTRI, a souligné la nécessité pour le gouvernement et les industries indiens de réévaluer leurs stratégies d’importation. Il a suggéré de favoriser des activités diversifiées et résilientes des chaînes d’approvisionnement pour atténuer les risques économiques. Cela, a-t-il souligné, non seulement soutiendrait les industries nationales, mais réduirait également la dépendance à l’égard des importations d’un seul pays, en particulier celles de concurrents géopolitiques comme la Chine.
“Au cours des 15 dernières années, la part de la Chine dans les importations de produits industriels de l’Inde a considérablement augmenté, passant de 21 pour cent à 30 pour cent.
“Cette croissance des importations en provenance de Chine a été beaucoup plus rapide que la croissance globale des importations de l’Inde, les exportations chinoises vers l’Inde augmentant 2,3 fois plus vite que les importations totales de l’Inde en provenance de tous les autres pays”, indique le rapport.
Au cours de l’exercice 2023-2024, les importations totales de marchandises de l’Inde ont atteint 677,2 milliards de dollars, la Chine y contribuant à hauteur de 101,8 milliards de dollars. Cela indique que la Chine représentait 15 % des importations globales de l’Inde. Parmi ces importations en provenance de Chine, 100 milliards USD, soit 98,5 %, concernaient de grandes catégories de produits industriels.
“Par rapport aux importations mondiales de ces produits industriels de l’Inde, qui totalisent 337 milliards de dollars, la contribution de la Chine est assez significative, représentant 30 pour cent des importations indiennes dans ce secteur. Il y a quinze ans, la part de la Chine n’était que de 21 pour cent”, ajoute-t-il. .
La dépendance croissante de New Delhi est particulièrement notable dans des secteurs clés tels que l’électronique, les télécommunications, les produits électriques, les machines, les produits chimiques, les produits pharmaceutiques, le fer, l’acier, les métaux communs, les plastiques, les textiles, l’habillement, l’automobile, les fournitures médicales, la maroquinerie, le papier, le verre, navires, avions et autres catégories restantes. D’avril à janvier, au cours de l’exercice 2023-24, le secteur de l’électronique, des télécommunications et des produits électriques a connu la valeur d’importation la plus élevée, totalisant 67,8 milliards de dollars, dont 26,1 milliards de dollars de la Chine.
“Cela représente 38,4 pour cent des importations totales de cette catégorie, ce qui indique une forte dépendance à l’égard des produits et composants électroniques chinois”, a-t-il déclaré.
Dans le secteur des machines, la contribution de la Chine s’élève à 19 milliards USD, soit 39,6% des importations indiennes dans cette catégorie. Cela souligne le rôle important de la Chine en tant que fournisseur de machines de l’Inde, a noté Srivastava.
Les importations indiennes de produits chimiques et pharmaceutiques ont totalisé 54,1 milliards de dollars au cours de cette période, la Chine représentant 15,8 milliards de dollars, soit 29,2 %. Cela met en évidence l’importance de la Chine en tant que fournisseur de produits chimiques et pharmaceutiques pour l’Inde.
De même, dans le secteur des plastiques et articles connexes, les importations totales s’élèvent à 18,5 milliards de dollars, la Chine fournissant des biens d’une valeur de 4,8 milliards de dollars, soit 25,8 % des importations totales de ce secteur.
Srivastava a également souligné que la moitié des importations indiennes en provenance de Chine sont constituées de biens d’équipement et de machines, soulignant le besoin crucial d’une recherche et d’un développement ciblés dans ce domaine.
Il a souligné l’urgence de moderniser les industries liées aux biens intermédiaires tels que les produits chimiques organiques, les API (ingrédients pharmaceutiques actifs) et les plastiques, qui constituent 37 % des importations. Les biens de consommation représentent quant à eux 12 % des importations, les matières premières représentant moins de 1 %.
Le rapport souligne que de nombreux produits importés de Chine, notamment les textiles, les vêtements, la verrerie, les meubles, le papier, les chaussures et les jouets, appartiennent à des catégories dominées par les micro, petites et moyennes entreprises (MPME). Il a suggéré que bon nombre de ces articles pourraient potentiellement être fabriqués dans le pays.
“Dans l’ensemble, l’Inde importe une large gamme de produits de Chine, depuis les articles de haute technologie jusqu’aux articles de faible technologie, ce qui met en évidence des lacunes significatives dans les capacités industrielles de l’Inde dans divers secteurs”, ajoute-t-il.
Les entreprises chinoises sont fortement impliquées dans les secteurs indiens de l’énergie, des télécommunications et des transports, jouant un rôle essentiel dans des domaines tels que les smartphones, l’électronique, les véhicules électriques et de tourisme, l’énergie solaire et les projets d’ingénierie. Selon le rapport, alors que les importations étaient auparavant réalisées par des entreprises indiennes, l’entrée des entreprises chinoises sur le marché indien devrait entraîner une augmentation rapide des importations de produits industriels.
« Comme les entreprises chinoises opérant en Inde préféreront s’approvisionner en grande partie auprès de leurs sociétés mères, les importations indiennes augmenteront fortement. Par exemple, dans les prochaines années, un véhicule électrique (VE) sur trois et de nombreux véhicules de tourisme et utilitaires sur les routes indiennes pourraient être ceux fabriqués par des entreprises chinoises seules en Inde ou dans le cadre de coentreprises avec des entreprises indiennes », indique le rapport.
L’entrée à grande échelle des constructeurs automobiles chinois en Inde aura un impact sur les constructeurs nationaux d’automobiles et de véhicules électriques, les entreprises travaillant dans la chaîne de valeur des véhicules électriques et le développement de batteries, ajoute-t-il.
De 2019 à 2024, les exportations indiennes vers la Chine ont stagné à environ 16 milliards de dollars par an, tandis que les importations en provenance de Chine ont bondi de 70,3 milliards de dollars en 2018-19 à plus de 101 milliards de dollars en 2023-24, ce qui a entraîné un déficit commercial cumulé dépassant le dollar. 387 milliards sur cinq ans.
Ajay Srivastava, fondateur du GTRI, a souligné la nécessité pour le gouvernement et les industries indiens de réévaluer leurs stratégies d’importation. Il a suggéré de favoriser des activités diversifiées et résilientes des chaînes d’approvisionnement pour atténuer les risques économiques. Cela, a-t-il souligné, non seulement soutiendrait les industries nationales, mais réduirait également la dépendance à l’égard des importations d’un seul pays, en particulier celles de concurrents géopolitiques comme la Chine.
“Au cours des 15 dernières années, la part de la Chine dans les importations de produits industriels de l’Inde a considérablement augmenté, passant de 21 pour cent à 30 pour cent.
“Cette croissance des importations en provenance de Chine a été beaucoup plus rapide que la croissance globale des importations de l’Inde, les exportations chinoises vers l’Inde augmentant 2,3 fois plus vite que les importations totales de l’Inde en provenance de tous les autres pays”, indique le rapport.
Au cours de l’exercice 2023-2024, les importations totales de marchandises de l’Inde ont atteint 677,2 milliards de dollars, la Chine y contribuant à hauteur de 101,8 milliards de dollars. Cela indique que la Chine représentait 15 % des importations globales de l’Inde. Parmi ces importations en provenance de Chine, 100 milliards USD, soit 98,5 %, concernaient de grandes catégories de produits industriels.
“Par rapport aux importations mondiales de ces produits industriels de l’Inde, qui totalisent 337 milliards de dollars, la contribution de la Chine est assez significative, représentant 30 pour cent des importations indiennes dans ce secteur. Il y a quinze ans, la part de la Chine n’était que de 21 pour cent”, ajoute-t-il. .
La dépendance croissante de New Delhi est particulièrement notable dans des secteurs clés tels que l’électronique, les télécommunications, les produits électriques, les machines, les produits chimiques, les produits pharmaceutiques, le fer, l’acier, les métaux communs, les plastiques, les textiles, l’habillement, l’automobile, les fournitures médicales, la maroquinerie, le papier, le verre, navires, avions et autres catégories restantes. D’avril à janvier, au cours de l’exercice 2023-24, le secteur de l’électronique, des télécommunications et des produits électriques a connu la valeur d’importation la plus élevée, totalisant 67,8 milliards de dollars, dont 26,1 milliards de dollars de la Chine.
“Cela représente 38,4 pour cent des importations totales de cette catégorie, ce qui indique une forte dépendance à l’égard des produits et composants électroniques chinois”, a-t-il déclaré.
Dans le secteur des machines, la contribution de la Chine s’élève à 19 milliards USD, soit 39,6% des importations indiennes dans cette catégorie. Cela souligne le rôle important de la Chine en tant que fournisseur de machines de l’Inde, a noté Srivastava.
Les importations indiennes de produits chimiques et pharmaceutiques ont totalisé 54,1 milliards de dollars au cours de cette période, la Chine représentant 15,8 milliards de dollars, soit 29,2 %. Cela met en évidence l’importance de la Chine en tant que fournisseur de produits chimiques et pharmaceutiques pour l’Inde.
De même, dans le secteur des plastiques et articles connexes, les importations totales s’élèvent à 18,5 milliards de dollars, la Chine fournissant des biens d’une valeur de 4,8 milliards de dollars, soit 25,8 % des importations totales de ce secteur.
Srivastava a également souligné que la moitié des importations indiennes en provenance de Chine sont constituées de biens d’équipement et de machines, soulignant le besoin crucial d’une recherche et d’un développement ciblés dans ce domaine.
Il a souligné l’urgence de moderniser les industries liées aux biens intermédiaires tels que les produits chimiques organiques, les API (ingrédients pharmaceutiques actifs) et les plastiques, qui constituent 37 % des importations. Les biens de consommation représentent quant à eux 12 % des importations, les matières premières représentant moins de 1 %.
Le rapport souligne que de nombreux produits importés de Chine, notamment les textiles, les vêtements, la verrerie, les meubles, le papier, les chaussures et les jouets, appartiennent à des catégories dominées par les micro, petites et moyennes entreprises (MPME). Il a suggéré que bon nombre de ces articles pourraient potentiellement être fabriqués dans le pays.
“Dans l’ensemble, l’Inde importe une large gamme de produits de Chine, depuis les articles de haute technologie jusqu’aux articles de faible technologie, ce qui met en évidence des lacunes significatives dans les capacités industrielles de l’Inde dans divers secteurs”, ajoute-t-il.
Les entreprises chinoises sont fortement impliquées dans les secteurs indiens de l’énergie, des télécommunications et des transports, jouant un rôle essentiel dans des domaines tels que les smartphones, l’électronique, les véhicules électriques et de tourisme, l’énergie solaire et les projets d’ingénierie. Selon le rapport, alors que les importations étaient auparavant réalisées par des entreprises indiennes, l’entrée des entreprises chinoises sur le marché indien devrait entraîner une augmentation rapide des importations de produits industriels.
« Comme les entreprises chinoises opérant en Inde préféreront s’approvisionner en grande partie auprès de leurs sociétés mères, les importations indiennes augmenteront fortement. Par exemple, dans les prochaines années, un véhicule électrique (VE) sur trois et de nombreux véhicules de tourisme et utilitaires sur les routes indiennes pourraient être ceux fabriqués par des entreprises chinoises seules en Inde ou dans le cadre de coentreprises avec des entreprises indiennes », indique le rapport.
L’entrée à grande échelle des constructeurs automobiles chinois en Inde aura un impact sur les constructeurs nationaux d’automobiles et de véhicules électriques, les entreprises travaillant dans la chaîne de valeur des véhicules électriques et le développement de batteries, ajoute-t-il.