Elon Musk, PDG de Tesla, monte dans une voiture Tesla alors qu’il quitte un hôtel à Pékin, en Chine, le 31 mai 2023.
Tingshu Wang | Reuters
Le PDG de Tesla, Elon Musk, est arrivé dimanche à Pékin pour une visite inopinée, où il devrait rencontrer de hauts responsables pour discuter du déploiement du logiciel Full Self-Driving et de l’autorisation de transférer des données à l’étranger, selon une personne connaissant le sujet.
Les médias d’État chinois ont rapporté qu’il avait rencontré le Premier ministre Li Qiang à Pékin, au cours de laquelle Li avait déclaré à Musk que le développement de Tesla en Chine pouvait être considéré comme un exemple réussi de coopération économique et commerciale entre les États-Unis et la Chine.
Le constructeur américain de véhicules électriques a lancé il y a quatre ans le Full Self-Driving, ou FSD, la version la plus autonome de son logiciel Autopilot, mais ne l’a pas encore rendu disponible en Chine, son deuxième marché mondial, malgré les demandes de ses clients. donc.
Musk a déclaré ce mois-ci que Tesla pourrait mettre FSD à la disposition de ses clients en Chine « très bientôt », en réponse à une requête sur la plateforme de médias sociaux X.
Les constructeurs automobiles chinois rivaux tels que Xpeng ont cherché à obtenir un avantage sur Tesla en déployant un logiciel similaire.
Musk cherche à obtenir l’autorisation de transférer les données collectées dans le pays à l’étranger afin de former des algorithmes pour ses technologies de conduite autonome, a indiqué la personne.
Tesla stocke depuis 2021 toutes les données collectées par sa flotte chinoise à Shanghai comme l’exigent les régulateurs chinois et n’en a retransféré aucune vers les États-Unis.
La visite de Musk en Chine, rapportée pour la première fois par Reuters, n’a pas été signalée publiquement et la personne a parlé sous couvert d’anonymat car elle n’était pas autorisée à parler avec les médias. Tesla n’a pas répondu dans l’immédiat à une demande de commentaire.
La chaîne de télévision publique chinoise CCTV, dans son reportage sur la rencontre de Musk avec Li, n’a pas précisé si les deux avaient discuté de FSD ou de données.
Plus tôt dans la journée, un reportage distinct diffusé par la radio d’État a déclaré que Li avait visité le salon automobile de Pékin et avait commenté la façon dont le secteur chinois des véhicules intelligents à énergie nouvelle (NEV) avait acquis une position de leader sur le marché et que le pays devait travailler dur et conserver ses avantages.
Musk a également rencontré Ren Hongbin, un responsable gouvernemental qui dirige le Conseil chinois pour la promotion du commerce international, organisateur du salon automobile de Pékin, ont rapporté les médias d’État.
“C’est une bonne chose de voir les véhicules électriques progresser en Chine. Toutes les voitures seront électriques à l’avenir”, a déclaré Musk dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux par un utilisateur affilié aux médias d’État.
Le voyage de Musk a eu lieu un peu plus d’une semaine après qu’il ait annulé une visite prévue en Inde pour rencontrer le Premier ministre Narendra Modi, invoquant “des obligations très lourdes avec Tesla”.
L’entreprise a annoncé ce mois-ci qu’elle licencierait 10 % de ses effectifs mondiaux alors qu’elle est aux prises avec une baisse des ventes et une intensification de la guerre des prix pour les véhicules électriques menée par les marques chinoises.
Les régulateurs américains de la sécurité automobile ont annoncé vendredi avoir ouvert une enquête pour déterminer si le rappel par Tesla de plus de 2 millions de véhicules aux États-Unis, annoncé en décembre pour installer de nouvelles protections de pilote automatique, était adéquat à la suite d’une série d’accidents.
A atterri à Pékin
Un jet privé Gulfstream portant le numéro d’immatriculation N272BG, immatriculé auprès de Falcon Landing, une société liée à SpaceX et Tesla, a atterri dimanche à l’aéroport de Pékin à 06h03 GMT, selon l’application chinoise de suivi des vols Flight Manager.
L’autre avion immatriculé sous Falcon Landing est le N628TS, qui est le principal avion de Musk qu’il a utilisé pour se rendre en Chine lors de son dernier voyage il y a près d’un an, lorsqu’il a rencontré des responsables du gouvernement chinois à Pékin et visité l’usine Tesla de Shanghai.
Tesla a vendu plus de 1,7 million de voitures en Chine depuis son entrée sur le marché il y a dix ans et l’usine de Shanghai est la plus grande au monde.
La visite de Musk coïncide avec le salon automobile de Pékin, qui a ouvert ses portes la semaine dernière et se termine le 4 mai. Tesla n’a pas de stand au plus grand salon automobile de Chine et y a participé pour la dernière fois en 2021.
La PDG de GM, Mary Barra, a effectué vendredi une visite inopinée au salon du plus grand marché automobile du monde, selon deux personnes connaissant son emploi du temps. GM n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
Vendredi également, Grace Tao, vice-présidente de Tesla en charge des relations extérieures en Chine, a publié un commentaire sur le compte de réseau social du média d’État Quotidien du Peuple, affirmant que les technologies de conduite autonome seraient le nouveau moteur de croissance de l’industrie des véhicules électriques.
Tao a déclaré dans l’article que Tesla menait la recherche et le développement sur la conduite autonome avec sa technologie de « réseau neuronal de bout en bout » et les données collectées sur des millions de voitures sur la route.
Les conditions de circulation complexes en Chine, avec plus de piétons et de cyclistes que dans de nombreux autres marchés, offrent davantage de scénarios essentiels pour entraîner plus rapidement les algorithmes de conduite autonome, selon les experts du secteur.
Musk a déclaré la semaine dernière que Tesla présenterait de nouveaux modèles moins chers utilisant ses plates-formes et lignes de production de véhicules électriques actuelles et qu’elle proposerait un nouveau “robotaxi” doté d’une technologie de conduite autonome. Il a déclaré dans un article sur X ce mois-ci qu’il dévoilerait le robotaxi le 8 août.
Les actions de Tesla ont baissé de près d’un tiers depuis le début de l’année, les inquiétudes grandissant quant à la trajectoire de croissance du fabricant de véhicules électriques. La semaine dernière, Tesla a annoncé sa première baisse de son chiffre d’affaires trimestriel depuis 2020, lorsque la pandémie de COVID-19 a ralenti la production et les livraisons.